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日本日产总部展示厅新款车型实拍

更新时间:2020-12-29 03:39
 

  动力方面,峰值扭矩高达254牛米,可以与日产2.5升涡轮增压发动机相媲美。可以自由切换前置前驱和四轮驱动,从车速0km/h开始四驱行驶。

  安全方面,配备了车道保持辅助、车距保持辅助、自动紧急刹车系统、后方车辆预警系统等。

  接着,看一下日产EV车型中的骄子LEAF。日产LEAF在美国2018年上半年日欧EV车型中技压群雄,荣登榜首。2018年最新推出的LEAF nismo,采用了多次为日产赢得荣誉的赛车nismo的经验和技术。

  LEAF nismo的电池容量为40千瓦时。最大功率为110千瓦,峰值扭矩为320牛米。采用前轮驱动方式。

  安全方面,配备了智能驶控制悬挂系统、LDW车道保持辅助系统、智能稳定控制系统、VDC车辆动态控制系统、BSW盲区警示系统、RCTA倒车预警系统等。

  再接着看一下GT-R车型。GT-R是日产最高规格的车型。在2018年美国网球公开赛中,日本选手大坂直美夺冠后,在记者招待会上,说喜欢日产GT-R车,于是,日产当机立断,将原计划赠送的日产LEAF车换成了日产GT-R车。

  日产GT-R自2007年首次亮相以来,一直以独特的设计吸引着世人的眼光。特有的前格栅、保险杠、侧门槛,利用空气动力学增加了发动机的功率。

  车身漆采用混合柔软树脂的透明涂料,洗车等产生的划痕,会随着时间推移将恢复到几乎原始喷漆状态。

  安全方面,智能驶控制悬挂系统、LDW车道保持辅助系统、智能稳定控制系统、VDC车辆动态控制系统、BSW盲区警示系统、RCTA倒车预警系统、胎压监测系统、EBD电子制动力分配系统等等。

  GT-R搭载3.8升V型六缸DOHC发动机,最大功率为419千瓦,峰值扭矩为637牛米。搭载GR6 6 速双离合变速器。配备了四轮驱动方式。

  看车累了,可以到旁边的星巴克,一边喝着饮料,吃着小吃,一边欣赏着横滨的风景。坐在那里看着风景发呆时,无意中会见到各种肤色的人从身边走过,日文和英文参杂着随风从耳边划过,不愧是一家全球性大型企业。

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